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Vello Sub, das vielfältige E-Cargo-Bike

Das Sub von Vello ist ein besonders vielfältiges E-Cargo-Bike, welches dank seiner kompakten Maße überzeugen möchte.

Kompaktes E-Lastenrad Sub von Vello, Frau fährt damit durch Stadt, zwei Kinder sind auf dem Gepäckträger
© Vello

Ein Lastenrad als leicht zu bezeichnen, ist eigentlich paradox. Aber genau damit bewirbt der österreichische Fahrradhersteller Vello nun sein neues E-Cargo-Bike namens Sub, denn es soll nur 24 Kilogramm wiegen. Damit ist es kaum schwerer als so manches „normales“ E-Bike. Allerdings sei erwähnt, dass dieses E-Cargo-Bike zur Klasse der kompakten Modelle gehört, also nicht über eine große Transportwanne verfügt.

E-Cargo-Bike mit individuellen Konfigurationsmöglichkeiten

Nichtsdestotrotz gibt Vello ein zulässiges Gesamtgewicht von 210 Kilogramm an. Das geringe Eigengewicht und eine Länge von angegebenen 180 Zentimetern sollen es möglich machen, das E-Lastenrad auch in öffentlichen Verkehrsmitteln zu transportieren. Dabei haben Radfahrer die Möglichkeit, das Volumen durch Einklappen des Lenkers und der Pedalen nochmal zu minimieren, sodass das E-Cargo-Bike nur noch 29 Zentimeter breit sein soll.

  • E-Cargo-Bike Sub von Vello auf einer Wiese
  • Productshot E-Cargo-Bike Sub von Vello
  • E-Cargo-bike Sub von Vello mit drei jungen Männern, die mit dem Rad ihr Instrument transportieren
  • Mann stehend neben dem E-Cargobike Sub von Vello

Angetrieben wird das E-Bike von einem Bosch-Motor (Cargo Line) mit 85 Newtonmetern sowie zwei kombinierten Akkus mit jeweils 500 Wattstunden. Damit wird das Sub zu einem echten Packesel für Langstrecken, denn es soll eine Reichweite von bis zu 250 Kilometern erreichen können. Der Radfahrer hat dabei unzählige Konfigurationsmöglichkeiten: Taschen, ein bis zwei Kindersitze für kleinere Kinder oder ein Sitzbrett mit Haltestangen für größere Kinder, Körbe, Boxen – alles ist mit dem Sub möglich.



Das E-Cargo-Bike ist sowohl als Singlespeed- als auch mit einer Nabenschaltung verfügbar. Ebenso kann man zwischen einem Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl oder Titan wählen. Aktuell ist das Sub als Sonderangebot über die Crowdfunding-Plattform Indiegogo erhältlich und kostet je nach Modell zwischen 3.360 bis 4.100 Euro. Damit soll es etwa 50 Prozent günstiger sein als der geplante spätere Preis.


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Kathrin Schräer

Als festangestellte Redakteurin testet Kathrin Schräer für IMTEST alles rund um das Thema „New Mobility“ – das sind in erster Linie E-Bikes, aber auch alles, was dazu gehört wie Fahrradcomputer, Helme oder Schlösser.
Kathrin ist Diplom-Journalistin und hat in der Zeit vor IMTEST überwiegend als Redakteurin Videobeiträge produziert, aber auch Expertise im Bereich PR/Distribution von Bewegtbild erlangt.
Wenn Kathrin gerade nicht mit dem Fahrrad unterwegs ist, verbringt sie viel Zeit mit der Familie oder mit Sport. Sie erreichen sie via E-Mail.